橡胶桥梁支座:4008-600-124
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橡胶支座由薄钢板和薄橡胶板交替叠合经高温硫化粘结而成,所选用的橡胶一般有天然橡胶和氯丁胶。由于在橡胶层中加设夹层薄钢板,并且橡胶层与夹层钢板紧密粘结,当橡胶支座承受笔直荷载时,橡胶板的横向变形受到束缚,使橡胶支座具有很大的竖向承载力和竖向刚度。
因薄钢板不影响橡胶板的剪切变形,使橡胶板对任何水平方向的运动均呈柔性束缚。当橡胶支座承载水平荷载时,其橡胶层的相对侧移大大减少,使橡胶支座可到达很大的全体侧移而不致失稳,并且坚持较小的水平刚度(仅为竖向刚度的1/500―1/1500)。所谓减隔震支座规划。
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