解析桥梁橡胶支座在坡梁作用下的变形历程
来源: 管理员 | 发布时间: 2022-01-13 | 198 次浏览
为揭示橡胶支座在坡梁作用下的变形历程，以及橡胶支座顶、底面的承压分布状况，必须考虑支座与梁底、墩顶间的接触问题，这是类似构件数值分析的重点和难点。接触问题是一种高度非线，需要较多的计算机资源和反复的迭代试算过程。采用刚体-柔体接触类型，面-面接触方式。由覆盖在八模型接触面之上的一层表面单元构成接触单，与目标面形成接触对，接触对之间的接触刚度对问题分析的收敛性有影响。另外，分析中假定目标面与接触面一旦接触就为粗糙接触，即两面间模拟为无滑动的、表面相当粗糙的摩擦接触问题。目标面的几何根据27。和47。的坡度确定。橡胶支座的内部橡胶和内部钢板之间的接角虫问题。考虑到实际情况，橡胶支座的内部橡胶和内部钢板之间，无论在制作过程中，还是在实际使用中。
解析桥梁橡胶支座在坡梁作用下的变形历程
橡胶支座压剪试验机专用于检验公路桥梁板式橡胶支座成品的力学性能试验。可进行抗压弹性模量试验、抗剪弹性模量试验、极限抗压强度试验、摩擦系数试验及公路桥梁盆式橡胶支座的轴向和径向变行量的检测。恒试验力、恒变形、恒位移速率控制：控制精度：±1%设定值。具体详细的参数请济南中创工业测试系统有限销售工程师对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座；当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板（加楔形钢板）、混凝土垫块（带坡度的垫石）或其他措施将梁底调平，保证支座平置。板式橡胶支座应按JTGD62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。
选用橡胶支座厂家时应留意承载力的大小、竖向拉力的大小、程度力的大小，并留意位移量和转角，关于减震支座还应留意程度弹性刚度。选用橡胶支座厂家时应留意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。橡胶支座厂家的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需求。依据工程的构造和支座的运用性能，将钢构造支座分为四个类型，GKGZ即型钢构造抗震钢球支座，GJGZ型钢构造减震钢球支座、橡胶支座厂家GKQZ型钢构造抗震球型钢支座、GJQZ型钢构造减震球型钢支座二级每品种型的支座又分为双向活动、橡胶支座厂家单向活动和固定型三种型式技术性能钢构造支座的主要技术性能：可承载竖向载荷；衡水长信橡胶支座原料精挑细选，成品高性价比。
